Gói thầu số 10-XL thi công xây dựng đoạn Km274+111,86 - Km289+500 do Liên danh Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường - Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải trúng thầu thi công với giá trúng thầu 1.628.163.505.689 đồng (bao gồm dự phòng và 10% thuế VAT). Thời gian thực hiện hợp đồng 24 tháng. Gói thầu số 10-XL đi qua địa bàn xã Mai Sơn của huyện Yên Mô, xã Ninh Vân của huyện Hoa Lư, các phường Tân Bình, xã Yên Sơn, xã Quang Sơn của thành phố Tam Điệp, tỉnh Ninh Bình và xã Hà Long của huyện Hà Trung, tỉnh Thanh Hóa.

Gói thầu số 12-XL thi công xây dựng đoạn Km301+000 - Km307+600 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công) do Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng Hải Thạch - Tổng Công ty đầu tư xây dựng Hoàng Long – CTCP với giá trúng thầu: 1.344.597.131.192 đồng (bao gồm dự phòng và 10% thuế VAT). Thời gian thực hiện 24 tháng. Gói thầu số 12-XL đi qua địa bàn 3 xã gồm xã Hà Tân, Hà Tiến, Hà Lĩnh, của huyện Hà Trung tỉnh Thanh Hóa.

Gói thầu số 13-XL thi công xây dựng đoạn Km307+600 - Km318+000 do Liên danh Tổng công ty xây dựng Trường Sơn - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh trúng thầu với giá trúng thầu: 1.256.190.669.850 đồng (bao gồm dự phòng và 10% thuế VAT). Thời gian thực hiện 24 tháng. Gói thầu số 13-XL đi qua địa bàn 7 xã (xã Hà Lĩnh, Hà Sơn, của huyện Hà Trung, xã Vĩnh An của huyện Vĩnh Lộc, xã, Định Công, Định Thành của huyện Yên Định, xã Thiệu Giang, Thiệu Hợp của huyện Thiệu Hóa), tỉnh Thanh Hóa.

Tổng giá trị hợp đồng 3 gói thầu xây lắp trên là 4.230 tỷ với mục tiêu xây dựng 32 km đường cao tốc 4 làn xe.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ yêu cầu Ban quản lý dự án Thăng Long đẩy nhanh công tác lựa chọn nhà thầu các gói thầu xây lắp, tư vấn giám sát, bảo hiểm; hoàn thành dứt điểm trong tháng 12/2020.

Ban quản lý dự án Thăng Long, Tư vấn giám sát, Nhà thầu thi công tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan của địa phương để hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng; khẩn trương huy động đầy đủ nhân lực vật lực để triển khai thi công; chấp hành nghiêm túc các quy định của pháp luật, sự chỉ đạo của Bộ, của địa phương, tổ chức triển khai thi công công trình theo các điều kiện hợp đồng đã ký kết, chú trọng công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.

Dự án sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn hành trình từ tỉnh Ninh Bình đến Thanh Hóa và mở ra cơ hội đầu tư vào khu vực miền Bắc và miền Trung; khắc phục tình trạng ách tắc giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra trên QL1A. Giải quyết nhu cầu vận tải hành khách và hàng hoá giữa khu vực đầu mối trung tâm của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc với khu vực miền Trung cũng như từ Bắc vào Nam. Tạo điều kiện thúc đẩy nhanh sự hình thành và phát triển các khu công nghiệp, du lịch dọc tuyến, của Ninh Bình, Thanh Hóa.

Trước đó, vào ngày 30/9, Thủ tướng Chính phủ đã phát lệnh khởi công Dự án cao tốc Mai Sơn – QL45 với gói thầu được chọn khởi công là Gói thầu số 11-XL. Đến nay, sau hơn 1 tháng thi công gói thầu đã triển khai bảo đảm tiến độ, kế hoạch đề ra.

"Thời điểm hiện tại công tác GPMB cơ bản hoàn thành đạt khoảng 87%, sẵn sàng bàn giao cho các nhà thầu huy động thiết bị máy móc, nhân lực để triển khai thi công ngay. Đây là một trong những xuất phát điểm rất thuận lợi cho Dự án đường cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45", ông Thọ cho biết.